第五十三章：达卡攻防五 (第5/7页)

，突然从“江苏”号核动力航母后方出现的4枚俄制65型重型鱼雷却打破了“临海”号上原有的平静。作为中国海军的多用途型导弹护卫舰，054型“马鞍山”级导弹护卫舰突出的是对空和反舰能力。在反潜武器配备上，054型“马鞍山”级导弹护卫舰“临海”号实际上也相当的不俗。不仅配备了2具3管324毫米鱼-7反潜鱼雷发射管用于近程反潜，远程的反潜攻击则完全可以依靠“长缨-1”型远程反潜导弹来实现。但是此刻这些先进的武器系统在此刻对于“江苏”号核动力航母的噩梦却束手无策。

    “对付尾流自导鱼雷的唯一有效的办法只能是…。”1987年当一位美国将军被问及航母如何对付这种尾流鱼雷时，提出在己方航母后面拖带一条护卫舰以引爆鱼雷的方案。此刻在054型“马鞍山”级导弹护卫舰“临海”号之上，舰长谢志坚中校的脑海里闪过了一个空前疯狂但却又无比理性的想法。“全速转舵，靠上去跟在‘江苏’号核动力航母的后面！”谢志坚中校以他人生中最为高亢的声音向着舰桥上所有的同僚们庄严的宣布道。

    当清楚的听到自己舰长所发布的命令，所有人的脸上所呈现的并不是错愕或者是惶恐，而是一种前所未有的从容和慷慨。“那是中国人自己的航母，他将代表中国的海军纵横大洋，中国海军可以损失一艘护卫舰，但是绝不能让我们的航母如此轻易的被你们击沉。”采用组合柴油发动机-柴油发动机配置的054型“马鞍山”级导弹护卫舰“临海”号全速开进，以27节的高航速插入了“江苏”号核动力航母的后方。以自己同样脆弱的舰尾挡在两枚全速袭来的俄制65型尾流鱼雷的面前。

    “我们并非全无办法。”“临海”号在谢志坚中校的指挥下，突然全速转入倒车状态，与大型的航母不同，轻型的护卫舰可以灵巧的利用前进和倒车使战舰尾迹发生紊乱。但是这种一度很实用的办法此刻却无法有效的骗过身后的猎手。随着两条高速翻动着的白色狼迹逐渐逼近“临海”号的浩劫最终降临了。第一枚65型尾流鱼雷正面击中了战舰。这枚鱼雷准确地追踪到了“临海”号的螺旋桨，随着一声刺耳的巨响“临海”号灵巧的螺旋桨和舵瞬间被炸的支离破碎，战舰尾部被猛烈的气狼托出水面，汹涌的海水不住的灌入战舰可怕的伤口之中。

    战舰尾部的薄薄的船舷甲板被炸得稀烂，直升机甲板在烈炎和浓烟之中变形扭曲，在战舰不时传来的强烈颤动中，两台法国制造的SEMTPielstick柴油发动机和两台中国自行生产的陕西柴油发动机发出了最后几声干吼，终于无助的停了下来。

    “还有一枚，来吧！来吧！”舍身堵枪眼的“临海”号的舰长谢志坚中校此刻无比期待的等待着紧接而来的第二波攻击。但是一切却陷入了可怕的平静之中。“临海”号挡住了印度海军的第一击，但是另一枚65型尾流鱼雷却绕过了已经失去了动力的“临海”号，继续追逐着“江苏”号核动力航母而去。在短暂的数分钟之中，同样的劫难在“江苏”号核动力航母的尾部再度爆发了出来，与击中“临海”号的那一声剧烈的爆炸相比“江苏”号核动力航母尾部传来的爆炸声显得的沉闷很多。巨大的战舰在海面上剧烈的颤抖着停顿了下来。在了两三分钟之后，巨舰上闪亮的灯光突然开始黯淡了下来。受到重创以及因汽油管道破裂引发了内部的大火，航母甲板上的烟已越来越浓，瘫痪的舰体已经出现了自由漂游的迹象，证明战舰可能已经失去了动力。

    当徐杰大校所乘作的舰载直升机越过重重的云雾“江苏”号核动力航母那熟悉的轮廓再度映显在徐杰大校的眼前，在这一刹那已经无数次经历过战场上的得失成败和生离死别的这位中国人民海军的百战名将，第一次激动的流下了眼泪。在徐杰大校漫长的军旅生涯之中，据他所说这是为数不多的三次落泪之一。“度尽劫波兄弟在！”看到宛如一条受了伤的巨鲸一般漂浮在海面之上的“江苏”号核动力航母，徐杰大校感叹的念道。

    早在“江苏”号核动力航母铺设第一块龙骨的开工仪式之上，当时仍只是一位海军上尉的徐杰大校便在上海的江南造船厂的长兴岛基地见到了这艘尚在襁褓之中的艨艟巨舰。龙骨是传统船只船底中心线上的脊梁，是整船框架的基础。从技术上讲，采用模块化技术建造的现代航母都没有真正意义上的龙骨。但是按照传统的惯例，中国海军仍然为了一艘开创中国海军未来的新希望举行了隆重的龙骨铺设仪式。

    被誉为“中国第一厂”—江南造船厂就走过140年的春秋了。江南厂的发展历程，几乎浓缩了中国民族工业的沉浮轨迹。经过几代人的努力，如今江南造船集团已发展为造船界的知名品牌，而江南厂也在国际上打响了中国造船工业的品牌。据说这座船厂最古老的文物是一件纸张发黄，其上的小楷字依然清晰的记录着一代洋务巨匠李鸿章的夙愿—“机器制造一事，为今日御侮之资，自强之本”

    在这个曾被称为“江南机器制造总局”的摇篮里，诞生了中国第一台车床，自行建造了中国第一艘蒸汽推进的军舰“惠吉”号和第一艘铁甲军舰“金瓯”号，研制出中国第一支步枪、第一门钢炮、第一磅无烟火药，炼出了中国第一炉钢铁…。但是中国军事工业的奋起直追，却无法改变清皇朝的腐朽没落的命运，更无法改变中国近代备受屈辱的历史。

    1937年7月，抗日战争全面爆发。到了11月上海沦陷，江南造船所为日本陆军侵占，改名为“三菱重工业株式会社江南造船所”利用中国产业工人数代人的积累，日军占领时期，利用江南造船所共建造各类船舶100多艘，特别在战争后期还疯狂建造了300多艘用于特工攻击型的“神风艇”并进行了大量的船艇修理。由此，江南造船厂陷入了苦难的深渊，一直到1945年日本投降后的国民党统治时期，让始终未能恢复以往的生气。连年战乱的践踏，尤其是1949年5月国民党军队撤退前的大破坏，使江南厂满目疮痍，破败不堪。